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Diesel Marino
El diesel MARINO, es una mezcla de hidrocarburos entre 10 y 28 átomos de carbono formada por fracciones combustibles proveniente de diferentes procesos de refinación del petróleo tales como destilación atmosférica y ruptura catalítica.
Está diseñado para utilizarse como combustible en motores tipo diesel de barcos, de trabajo medio y pesado que operan bajo condiciones de alta exigencia o para generar energía mecánica y eléctrica, y en quemadores de hornos, secadores y calderas. También puede ser usado en máquinas tipo diesel de trabajo medio y pesado que trabajan en actividades de explotación minera, agricultura, construcción, entre otros.
Ficha Técnica
| Propiedad | Método | Rango | Unidades | |
| Mín. | Máx. | |||
| Densidad a 15°C | ASTM D1298 (1) | 890 | Kg/m3 | |
| Cenizas | ASTM D482 | 0,01 | % Masa | |
| Contenido de Azufre | ASTM D4294 (2) | 1,5 | % Masa | |
| Índice de Cetano Calculado | ASTM D4737 (3) | 40 | - | |
| Punto de Fluidez | ASTM D97 | 0 | °C | |
| Carbón Residual Micro (10% residuo) | ASTM D4530 (4) | 0,3 | % Masa | |
| Viscosidad Cinemática, 40°C | ASTM D445 | 1,5 | 6,0 | mm2/s |
| Punto de Chispa | ASTM D93 | 60 | °C | |
Otros Métodos
- ASTM D287 ó ASTM D4052.
- ASTM D5453.
- ASTM D976.
- ASTM D189 ó ASTM D524.